NOCLEGI
ROZKŁADY
W 2027 roku gotowa będzie zmodernizowana droga wyjazdowa z Olsztyna w kierunku Warszawy
Obecny odcinek drogi od granic miasta - ulicy Warszawskiej do południowej obwodnicy Olsztyna to jednojezdniowa droga, która jest komunikacyjnym "wąskim gardłem". Mimo to korzysta z niego każdego dnia ok. 20 tysięcy kierowców, w tym ci, którzy dojeżdżają z podolsztyńskiego Bartąga do stolicy Warmii i Mazur.
Marszałek województwa warmińsko-mazurskiego Marcin Kuchcińskie powiedział w poniedziałek, że przebudowa drogi, będącej łącznikiem z obwodnicą Olsztyna to długo oczekiwana inwestycja. "Nowy odcinek usprawni ruch między Olsztynem a gminą Stawiguda" - podkreślił marszałek Kuchciński. Wraz z budową trasy powstanie także ścieżką rowerowa.
Prezydent Olsztyna Robert Szewczyk przypomniał, że długo trwały starania, by Olsztyn miał najpierw dobrą drogę do Warszawy czyli S7, potem trasę S51 między Olsztynem a Olsztynkiem a obecnie mieszkańcy zyskają komfortowy wyjazd z miasta w kierunku Warszawy.
Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich Waldemar Królikowski podkreślił, że dzięki przebudowie droga zyska walor bezpieczeństwa za sprawą budowy ronda turbinowego, co spowoduje spowolnienie ruchu przed wjazdem do Olsztyna. Powstanie także parking, pętla autobusowa, co będzie sprzyjać przesiadaniu się do komunikacji publicznej- zaznaczył.
Po podpisaniu umowy, wykonawca - firma STRABAG ma 2 tygodnie na przejęcie terenu budowy oraz 28 dni na przedstawienie harmonogramu robót, w tym organizację ruchu podczas prac budowlanych.
Budowa 2,1 kilometrowego odcinka od granic miasta do węzła Olsztyn-Południe potrwa do sierpnia 2027 roku. Będzie to trasa dwujezdniowa. Obok drogi będzie ścieżka rowerowa, która będzie miała długość 2,4 kilometra oraz chodnik. Modernizacja zakłada budowę ronda rurbinowego z drogą powiatową w kierunku Bartąga i drogą gminną w kierunku Starego Dworu, przebudowę skrzyżowania z drogą gminną w kierunku Tomaszkowa, budowę pętli autobusowej przy ulicy Nad Łyną, budowę dwóch zatok autobusowej, budowę nowego wiaduktu nad linią kolejową nr 216 Działdowo-Olsztyn Główny oraz budowę przepustu nad dopływem spod leśniczówki Stary Dwór.
Całkowita wartość przebudowy to 124 mln zł, z czego dofinansowanie unijne wynosi 95 mln zł. (PAP)
ali/ lm/
Materiały sygnowane skrótem „PAP” stanowią element Serwisów Informacyjnych PAP, będących bazami danych, których producentem i wydawcą jest Polska Agencja Prasowa S.A. z siedzibą w Warszawie. Chronione są one przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Powyższe materiały wykorzystywane są przez [nazwa administratora portalu] na podstawie stosownej umowy licencyjnej. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, jest zabronione. PAP S.A. zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie materiałów, o których mowa w art. 25 ust. 1 pkt. b) ustawy o prawie autorskim i prawach pokrewnych, jest zabronione.
